(1)首先分析了高空车的机械结构、液压控制系统以及安全防护要求，汽车高空作业车，确定了高空作业平台的控制和检测要求。
(2)研究了高空作业平台的动作、功能和安全使用要求，在此基础上开发设计了基于plc的电气控制系统，高空作业车工程车，采用动作直接---、plc检测---和设备状态并产生动作的约束条件的模式，---了高空作业平台------运行，---了操作人员的人身安全。
(3)研究了底盘调平方法，基于三点确定一个平面的原理，选择高空车其中的三条支腿构成平面，先选取位置蕞低支腿的高度作为控制量，调节此支腿的高度使得一个方向的倾斜角度为0°;然后再选择次高支腿的高度为控制量，调节支腿的高度使得另一方向的倾斜角度为0°，这样使底盘被调节到一个水平面上;蕞后保持2个方向的倾斜角度为0°，把另外两条支腿放置地面，完成底盘调平。
(4)为了提高系统的---性，采用了高空车冗余设计方法，在大臂配置了双长度/角度传感器测量大臂伸缩长度和角度，研究了测量信号冗余仲裁算法，---了长度和角度测量的准确性。
(5)设计了吊篮自动调平控制电路，当吊篮倾斜超过5“时，采用手动调平方式;当吊篮的倾斜小于5°时，自动调平电路驱动调平机构可将倾斜角度调节至小于1.5°的范围内，吊篮处于水平状态。
我们在具体运用各式各样机械设备车辆的情形下，经常会碰到发动机无---常启动的难题，高空作业车都是如此，许多的人都不清晰怎样正确的实施处理一定要对高空作业车进行详细的检查，接着查看高空作业车的火花塞是不是有被损坏，是否造成耗损，倘若损坏得话大伙儿就能进行拆换新的火花塞，对于高空作业车而言，一个新的火花塞能够驾驶2万到三万公里左右。
也有一点就是检测高空作业车的蓄电池耗电量是否充裕，高空作业车的蓄电池方案设计有观查口，假如我们观查的结果展现的是绿色得话，就确认蓄电池可以一切正常的进行运用。假如是奶白色得话，就表明高空作业车的蓄电池务必进行拆卸了!大伙儿很多的高空作业车驾驶员在停车的情形下常会忘记关灯，这一会将蓄电池的开关电源电路耗完。
大家可以采取挂挡运转的方式正确对待高空作业车运作。倘若这类方式或者不好得话，就表明不仅仅是蓄电池的常见问题了，很有可能就是电力安装工程不够的常见问题，我们在的情形下可以换一组一个新的蓄电池进行检验。
高空作业车是目前市面之中，尤其是在高处作业项目领域之中，---欢迎的一种机器设备，葫芦岛高空作业车，而之所以会有现在的发展趋势景色，高处作业身所具备的优点不容忽视。1、高空作业车常常开展高处载客作业，高空作业车，相较于一般车辆而言，对其安全性的规定层面严苛。
2、高空作业车所属的施工条件不能预料，并且变化多端，必须在不同场合下有着不同的应对方法，而融入能力强的高空作业车，恰好符合了这一点。3、高空作业车经常被用以维修作业，并且大多数都是在作业自然环境比较差的户外或者郊外开展作业。也正因为高处作业的这些特点，因此高空作业车为了适应这种种的改变，才能向着更为、便捷、科技的方位而走。作业时的种种窘境，在技术眼前也都成了发展动力。
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