每到夏天，云梯高空作业车，如何使用空调省油便成为令车主纠结的话题.实际上，如果掌握一些使用空调的小技巧，不仅会省油，也会避免得上“空调病”.
上车后先放热气再开空调
夏天到来后，云梯搬运车在阳光下稍微晒一会儿，车内便会酷热难当.这个时候，不少车主冲进车内后，时间便是打开空调到风速挡位.实际上这种方式并不可取，因为如果将空调的温度设置在值，空调泵---地运转，鼓风机也处于高挡风位，油耗自然会加大.
正确方法是进入暴晒的云梯搬运车后，马上降下车窗，释放积聚在车内的热气.过一两分钟，等车内外温度平衡时，再关闭车窗，开启空调，空调循环一定要放到室内循环挡.
温度不要调合适即可
夏季云梯搬运车油耗居高不下的一个重要原因，是车载空调的使用率过高.因此，减少车载空调带来的耗油量，就会降低整车的实际油耗.有些车主为使车内凉爽一些，往往将车载空调的温度设定在温度值上.这样油耗反而会因此加大，而且车内外温差太大，人也容易---.所以，在设定车载空调温度时，登高作业车，一般设在25摄氏度就可以了.
适当让空调“歇一歇”
云梯搬运车长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这不仅会对制冷系统造成损耗，而且也会降低空调的制冷效果.所以，要掌握---，让车载空调也能够“歇一歇”喘口气儿，比如在城市道路行驶遇到堵车的时候，可以关闭空调打开车窗.
另外，高空作业车，在到达目的地五分钟之前，也可提前关掉空调，同时适当加大风量，使空调管道内的温度回升，减少冷凝水的产生而保持空调系统的相对干燥，霉菌自然也就没有了生存的空间.这不仅可以降低油耗，更能避免云梯搬运车空调产生异味.
高处作业综合服务平台在作业斗内和旋转座上均装有控制系统，远距离---发动机的运行/停止、迅速/慢档，选用液压机比例电磁阀---臂的姿势，稳定性好，工作上臂可左、右360°不断旋转，靠机械系统自动式维持作业槽水平，分配阀产生常见问题时需---应急泵减少作业槽，具备夜间照明设备，可起吊吊物。
车子撑脚单独分离出来、可调、能完成整车在凹凸不平路上校准。整车移动方便快捷，能适合狭小的地域、街巷街巷作业。产品被普遍用于电力安装工程、道路路灯、市政、景观园林、通信、机场、造(修)船、城市交通、宣传广告、拍照等高处作业领域。
针对云梯车和高空作业车，常常会有人将它们误认为是同一种机器设备，虽然云梯车也是属于高空作业车的一种，可是二者之间也 存在有较大的差别。一、从应用领域来讲云梯车是集消防灭火、抢险救援、高处喷撒、喷涌和高处工程作业等服务于一身的综合性特种设备安全。工作中软件上设定的援救用螺栓适合于担架车或电动吊篮解救和迁移已死伤的人员。
普遍适用城市、矿山开采、油气田等多层建筑的消防安全、救援工作，电动高空作业车，及其大型机器设备的外部维修，小型风力发电安装维护保养等。高空作业车可广泛用于电力工程、道路路灯、市政、园林景观等需要登高作业的现场作业中。二、从臂架结构上说云梯车臂架选用混和臂式，通过不同的组合方式完成不同类型的起吊髙度和力度。高空作业车则分成直臂式（履带底盘形式）、折叠臂（屈臂）、混和臂式（伸缩式 伸缩）。
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