








在我国北方,进入冬季后温度直线下降,东北,内蒙更是达到零下50多度,这样---的环境下,无疑是对高空作业车的正常工作是一种考验。有很多高空作业车在上述地区入冬后无---常工作,基本原因是有以下几个方面造成的。 ??
1、首要原因,因为很多别的行业的工作人员不知道液压油也是分夏季与冬季使用不同种类的要求。往往在低温下,夏季用液压油会出现一系列的问题,更有可能会出现结冰,冻住的情况。进入冬季后,高空作业车一定要记得使用冬季含有防冻剂的液压油,这种油适合低温下作业。 ??
2、钢材在低温下,会有明显的热胀冷缩的性质,泉州高空作业车,虽然一般特种设备设计的时候都会将钢材这种性质考虑进去,但是毕竟所处的环境不同,在低温的条件下,钢材会出现一些不稳定的表现,像硬度增加,韧度下降等,这个时候就需要平时多注意维护高空作业车,云梯高空作业车,在关键部位保持润滑,以免出现干磨的现象发生。
动力传输装置包括所述空中作业车辆的每个工作装置的动力传输部。有常见的内燃机,机械传动、电动机械传动、内燃机-电动传动、内燃机-液压传动等。(1)内燃机-机械变速器动力源为汽车公司发动机,动力经变速器传出后,经分动器、离合器、减速器、卷扬机、滑轮影响以及通过钢丝绳等元件进行传递到工作分析装置,传动控制线路长,结构较复杂,仅在经济用途比较单一的高空施工作业车中使用。
(2)电力-机械传动利用外部电源或车载电源,电能通过电机转换为机械能,然后通过机械传动装置传递到工作装置。由于电机具有不可逆、大转速范围内级联调速的特点,各机构都可以有独立的电机驱动,简化传动和控制机构,噪音小,污染少,适合外部电源方便或流动性小的现场运行。
(3)内燃机.电驱动传输线是汽车发动机-发电机-马达,然后驱动工作的装置运转。优点是: 利用直流电机优良的工作特性,高空工作车可获得---的工作性能,但较重,成本较高。(4)内燃机-液力传动和其他传动方式。可充分开发利用液压系统传动的优点,简化了传动设计结构,并且易于管理实现无级调速和运动发展方向的变化,传动平稳、---简便省力,能防止过载,因此我们大部分高空作业车采用此种传动控制方式。

1、自行式高空作业平台的蓄电池在使用前应按照使用电流的1/10进行充电3-5个小时,以后每当电力不足时
都应按照使用电流的1/10进行充电。如需急用,可按标准充电电流的二倍进行充电,这样可减少一半的充电
时间,在无任何仪器仪表的情况下当发现有大量气泡冒出时充电结束。在不经常使用的情况下也要补充电流
然后才能使用,严禁将电全部使用完后才进行充电。
2、电池要远离明火,避免正负极接触、短-或正负极接头松动。请勿用干布擦试电池,以免产生静电火花。
请在通风---处使用或充电,充电时若有火花请松开排气栓。电池充电或在旁边工作时,要注意个人保护。
3、为使电池发挥---的性能和延长使用寿命请注重电池的维护:定期检查液面,如果低于水线时,用蒸馏水
或纯净水补至水线,可添加---液,密闭电池无需检查液面及补液。
4、当电池的电压不足且灯光暗淡,起动无力时,应及时进行车外充电。
5、避免用大电流长时间充电,严禁反充电。
6、若充电时充电液温度高于45oc,21米高空作业车,应立即停止充电,待液温下降后再进行充电。
7、阴暗干燥处贮存,登高作业车,不---近热源。
8、直流电瓶为动力源的机器在使用后必须关闭电瓶电源,否则电能耗尽,影响下次使用及电瓶寿命。
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