








高空作业车升降机不起升的原因和排除方法
在升降机日常的升降工作中,经常会遇到升降台不起升等故障问题,本文将针对此类问题进行全1面的阐述,具体步骤如下:
一、查看故障原因
日常的检查电机负载工作时的启动器电位。电压液动范围允许±10%
电机不转
检查电机和电路
电机倒转
任意变更三相线中的两相。
高空作业车电机缺相(电机不动,且有嗡嗡声)
检查断路器及电机接线。
下降阀敞开
在下降按钮松开状态下,用电压表检查下降阀是否有电。如果无电,登高作业汽车,则检查线路,高空施工车,并排除故障;如有电,则排除下降阀本身故障。下降阀的滑阀必须保持清洁,并且移动灵活。
高空作业车溢流阀压力低
重新调整溢流阀。在100%额定负荷下调整
油位过低,油泵吸空
将液压油加满
吸油过滤堵塞
清理过滤器
吸油段漏气
检查吸油管及接头;拧紧接头。---时更换接头。
指示灯亮,按上升按钮,高空作业车,电机转动而升降台不上升
检查***相电源接触,电源接反后电机倒转,只需纠正电源即可。
动力传输装置包括所述空中作业车辆的每个工作装置的动力传输部。有常见的内燃机,机械传动、电动机械传动、内燃机-电动传动、内燃机-液压传动等。(1)内燃机-机械变速器动力源为汽车公司发动机,动力经变速器传出后,经分动器、离合器、减速器、卷扬机、滑轮影响以及通过钢丝绳等元件进行传递到工作分析装置,传动控制线路长,结构较复杂,仅在经济用途比较单一的高空施工作业车中使用。
(2)电力-机械传动利用外部电源或车载电源,电能通过电机转换为机械能,抚州高空作业车,然后通过机械传动装置传递到工作装置。由于电机具有不可逆、大转速范围内级联调速的特点,各机构都可以有独立的电机驱动,简化传动和控制机构,噪音小,污染少,适合外部电源方便或流动性小的现场运行。
(3)内燃机.电驱动传输线是汽车发动机-发电机-马达,然后驱动工作的装置运转。优点是: 利用直流电机优良的工作特性,高空工作车可获得---的工作性能,但较重,成本较高。(4)内燃机-液力传动和其他传动方式。可充分开发利用液压系统传动的优点,简化了传动设计结构,并且易于管理实现无级调速和运动发展方向的变化,传动平稳、---简便省力,能防止过载,因此我们大部分高空作业车采用此种传动控制方式。
十要:一、操作工作人员务必接纳操作学习培训,执证上岗;二、定义安全区域并标志于醒目地方;三、高处作业工作人员在平台上作业务必配戴安全性防护装置;四、作业前详尽查验各部件及防护装置齐备完好无损,试运行达标;五、高处作业车作业前必须开启安全性支撑点;六、务必提早制订安全性作业方案;七、必须按照操作步骤恰当操作;八、遵照工程现场管理要求安全性作业;九、作业中出现出现异常应该马上关机查验;
十、工作中完成后,必须将服务平台停到要求部位,并做好机器设备清理维护保养。十不要:一、未达到规定的适用范围禁止作业;二、禁止机械设备带常见故障作业;三、周边环境未知禁止作业;四、禁止高处作业车整个设备非校正情况作业;五、高处作业平台在调节、或起吊情况,禁止作业;六、服务平台伸缩臂下列禁止作业;七、禁止超重超载超限作业;八、暴风雨及风速五级之上气温禁止作业;九、禁止私自修改机器设备设备;十、禁止向电动吊篮外抛下脏物。
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