动力传输装置包括所述空中作业车辆的每个工作装置的动力传输部。有常见的内燃机，机械传动、电动机械传动、内燃机-电动传动、内燃机-液压传动等。(1)内燃机-机械变速器动力源为汽车公司发动机，动力经变速器传出后，经分动器、离合器、减速器、卷扬机、滑轮影响以及通过钢丝绳等元件进行传递到工作分析装置，传动控制线路长，结构较复杂，仅在经济用途比较单一的高空施工作业车中使用。
（2）电力-机械传动利用外部电源或车载电源，电能通过电机转换为机械能，然后通过机械传动装置传递到工作装置。由于电机具有不可逆、大转速范围内级联调速的特点，各机构都可以有独立的电机驱动，简化传动和控制机构，噪音小，污染少，适合外部电源方便或流动性小的现场运行。
(3)内燃机.电驱动传输线是汽车发动机-发电机-马达，然后驱动工作的装置运转。优点是: 利用直流电机优良的工作特性，高空工作车可获得---的工作性能，但较重，成本较高。(4)内燃机-液力传动和其他传动方式。可充分开发利用液压系统传动的优点，简化了传动设计结构，20米高空作业车多少钱一台，并且易于管理实现无级调速和运动发展方向的变化，传动平稳、---简便省力，高空作业车多少钱一台，能防止过载，因此我们大部分高空作业车采用此种传动控制方式。
1、润滑油使用不合理：高空作业车润化维护保养工作不---也会导致零配件的相互配合空隙比较小，润滑脂不容易在摩擦表面造成匀称的浮油，并且因为安装等原因，很难---相互配合空隙的均匀性，从而减少润化率，高空作业车报价，导致零件的初期发现异常损坏;较为---情况下导致高精密相互配合的摩擦表面划伤或牙齿咬合情况，导致设备故障的产生。
2、初学者实际操作：由于初学者对于高空作业车不了解，或者弄不懂实际操作方式，非常容易操作失误导致设备故障，甚至导致机械事故;针对这些等方面的实际操作工作人员尽量仔细学习培训，学习培训合格就能入岗。3、产生松脱：高空作业车车新生产制造加工装配的零配件，存在图形模样和配合公差的偏差，在运用早期，由于受到损伤、振动等交替变化负荷，以及受热、变形等要素的危害性，加上损坏太快等原因，非常容易使高空作业车原来扭紧的零配件导致松脱。
高空作业车升降机不起升的原因和排除方法
在升降机日常的升降工作中，高空作业车，经常会遇到升降台不起升等故障问题，本文将针对此类问题进行全1面的阐述，具体步骤如下：
一、查看故障原因
日常的检查电机负载工作时的启动器电位。电压液动范围允许±10％
电机不转
检查电机和电路
电机倒转
任意变更三相线中的两相。
高空作业车电机缺相（电机不动，且有嗡嗡声）
检查断路器及电机接线。
下降阀敞开
在下降按钮松开状态下，用电压表检查下降阀是否有电。如果无电，则检查线路，并排除故障；如有电，则排除下降阀本身故障。下降阀的滑阀必须保持清洁，并且移动灵活。
高空作业车溢流阀压力低
重新调整溢流阀。在100％额定负荷下调整
油位过低，油泵吸空
将液压油加满
吸油过滤堵塞
清理过滤器
吸油段漏气
检查吸油管及接头；拧紧接头。---时更换接头。
指示灯亮，按上升按钮，电机转动而升降台不上升
检查***相电源接触，电源接反后电机倒转，只需纠正电源即可。
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