









一.行驶前的准备工作
在操作本设备前,操作者应确认是否已经掌握了本设备的使用说明书及底盘的使用说明书的内容。只有经过培训合格并经授权的人员方可操作该设备。
a.按底盘使用要求进行油位、水位、电源、轮胎气压等常规检查。
b.检查取力---杆是否在空位置,确认取力器与变速箱齿轮分离,
c.检查液压油箱油位是否在规定值。
d.检查各臂是否收回---,各连接处是否有松动等现象。
二.停车及工作场所的检查
当设备到达施工现场时,首先要检查工作场所是否适合于安全操作。当心避免下列危险情况的出现:
a,检查有无陡坡或洞穴。
b.检查有无突起物、地面障碍物或碎屑。
c.检查空中有无障碍物和高压电线危险位置。
d.不---承受设备所施加全部负载表面支撑物。
e.风和天气情况。
f.出现未经许可的人员。
h.其它可能出现的不安全情况。
高空车原理
一、取力装置
取力装置由油泵、取力器、软轴拉线组成。用以将高空作业车动力输出至油泵,成为液压能。它是通过安装在高空作业车驾驶室内的手柄的动作,通过软轴拉线使取力齿轮与高空作业车变速箱内取力输出齿接合或分离,从而使油泵工作或停止。
二、回转机构
高空车回转机构由液压马达、行星齿轮减速器、回转支承等组成。其工作原理是:液压马达驱动减速器,高空,减速器输出轴上的小齿轮旋转推动回转支承,使转台回转。
三、中央回转接头
高空车中央回转接头,安装在转台回转中心处,用以解决工作时副车架相对地面静止,上部回转。实现油液及电能由下车向上车的传递。由于滑环的作用,云梯高空作业车,液压管路及电线不扭结。
四、液压系统
高空车的液压系统由一只主泵供油,系统工作压力14mpa,流量25l/min,其工作压力由溢流阀调定。出厂时,本公司已调好。
当取力齿轮接合时,带动主油泵运转,油箱内的油通过油泵输出,到达支腿操作阀。
支腿操作完毕后,将分配手柄拨到上车,此时液压油就从支腿油路切换到上车,上车部分即可进行工作。
高空作业车普遍的常见故障是:液压升降服务平台不可以升到非常大,这是由于液压油不够,这时只应向油缸中加上液压油就可以故障检测;针对液压升降服务平台不可以升高或不可以降低的状况,这是由于液压油中带有残渣,只要换整洁的液压油就可以;而针对液压平台不可以降低的情况,则是由于油缸液压缸因为轮重形变,这时只要换液压缸或全部油缸就可以。
高空作业车在应用全过程中假如产生液压油泄露常见故障,解决方式非常简单,这是由于密封圈损坏或导致的,驰通重工高空作业车,这个时候只必须换油缸的密封圈,也是有很有可能是由于油缸內部的零件损坏或,这个时候只必须换油缸內部的零件,例如换密封圈会造成 气体进到液压机系统,升降高空作业车,这个时候只必须升降机数次,就能将液压油主缸的气体排清。
高空作业车的液力传动提高没放压,但提高车降低,这可能是因为液压油中有残渣,造成 放压阀没法关掉,这只必须换整洁的液压油就可以,也是有可能是放压阀沒有调节好,这必须调节放压阀就可以。
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