









1、首先作业车发动机是需要进行定期的保养的润滑的,在这里选择润滑剂的时候也是要选择比较好的; 2、对发动机的换油滤芯也是要定期进行更换,因为在使用的过程中油质也是会发生一定的一定的变化,如果使用的时间太久的话,那么也是会给发动机带来各种的使用问题,所以为了故障的发生,所以还是需要定期来更换滤油芯。
3、定期对油箱进行清洗,发动机在运转的过程中也是会因为氧化或者是杂物的堆积造成许多的油泥,如果量太大的话,那么也是会导致滤油管堵塞。 4、燃油系统的清洗也是非常重要的,高空,因为燃油在通过油路供往燃烧室的过程中,不可避免的也是会形成一些胶质和积碳,使得燃油雾化---,这样也是会早晨发动机喘抖、爆震以及怠速不稳和加速---等一些性能的问题。
5、此外,对于水箱的保养也是不可以忽略的,高空作业车水箱生锈以及结垢也都是非常非常常见但是也是致命的问题。水垢可能会导致水管的堵塞从而造成无法冷却设备,导致散热出现问题,会使发动机损坏。
高空车原理
一、取力装置
取力装置由油泵、取力器、软轴拉线组成。用以将高空作业车动力输出至油泵,成为液压能。它是通过安装在高空作业车驾驶室内的手柄的动作,通过软轴拉线使取力齿轮与高空作业车变速箱内取力输出齿接合或分离,从而使油泵工作或停止。
二、回转机构
高空车回转机构由液压马达、行星齿轮减速器、回转支承等组成。其工作原理是:液压马达驱动减速器,减速器输出轴上的小齿轮旋转推动回转支承,使转台回转。
三、中央回转接头
高空车中央回转接头,高空升降作业车,安装在转台回转中心处,用以解决工作时副车架相对地面静止,上部回转。实现油液及电能由下车向上车的传递。由于滑环的作用,液压管路及电线不扭结。
四、液压系统
高空车的液压系统由一只主泵供油,系统工作压力14mpa,流量25l/min,其工作压力由溢流阀调定。出厂时,本公司已调好。
当取力齿轮接合时,高空作业车升降机,带动主油泵运转,油箱内的油通过油泵输出,到达支腿操作阀。
支腿操作完毕后,将分配手柄拨到上车,25米高空作业车,此时液压油就从支腿油路切换到上车,上车部分即可进行工作。
高空车使用
为了使作业车正常工作,要求操作者必须十分了解各---机构。只有受过培训的人才有资格操作作业车,禁止不熟悉本车性能的人上车操作,以防发生不---的事故和损坏设备。
(一)高空车的行驶
1、行驶前,仔细阅读底盘的汽车使用说明书,以及本说明书中的“汽车技术参数”掌握操作要领。
2、行驶前,应检查取力器离合电气开关是否已使取力齿与汽车齿轮脱离。
3、行驶前,臂架必须收足---,置于搁臂支撑上,并用捆扎带扎好,不得悬空。支腿必须收紧,收足。
4、行驶前,应按规定进行检查和保养。
(二)高空车操作前的检查
1.检查是否符合本说明书的“正常工作条件”。
2.检查连接各部件的紧固件是否牢固。
3.检查各部件是否按规定进行了润滑。
4.检查液压油是否充足,出油阀是否打开。
5.检查发动机是否正常。
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